Bonjour j'ai un probleme de prise d'air avec mon C15 1.9D

Salut, c'est ce que nous faisons sur ce site, mais si vous voulez des conseils n'hésitez pas. Cela sera avec plaisir!!

Bonsoir franky 0804, pour la prise d'air regarde le boitier du filtre a Gas-oil c'est souvent lui qui fait des siennes sur ces modèles. Tu branches les durites en direct et si cela marche c'est le boitier sinon c'est soit un joint soit la pompe qui a une prise d'air, mais il m'étonnerait fort.

Bonjour et bienvenu sur le forum de nos magnifiques C15 qui nous rendent de bon service par tous les temps en cette période de neige c'est que du bonheur elle passe sans problème A bientot et bonne soirée

Cela fait déjà quelques temps que je distille mes conseils avisés sur les problèmes et demandes sur le C15, car étant mécanicien je connais très bien ces véhicules et que surtout j'en possède un de 1997 qui me sert pour la chasse et que j'ai customisé un peu..

Soit le bienvenu :)

bonjour msebass tu a des connaissance sur le répartiteur de frein sur un c15?

Bonjour pour le répartiteur de frein voici un lien qui explique le fonctionnement & le réglage A+ http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/fr_FR/2006_vu/vu_2006_f_caracteristiques_freins_c15.pdf

Bonjour il le régler pour avoir un bon fonctionnement, et pour ça il y a une procédure sur la RTA qu'il faut suivre.

bonjour, merci de votre accueil, je ne m'y connais pas en répartisseur de freinage...désolé

C'est surement cette électrovanne, pour savoir si c'est elle qui fait des siennes il faut la dévisser, enlever le plongeur et son ressort de rappel, ensuite remettre en place le corps et essayer de démarrer. Si le moteur démarre par contre on ne peut plus le stopper, il faut mettre en 5eme et caler le moteur. Ce que je comprend pas c'est que le moteur a démarré avec le bloc filtre neuf et ensuite plus rien. Deux questions, la pompe est-elle pleine de GO? Sinon il faut la remplir manuellement, les injecteurs ont-ils été purgés? Il faut ouvrir tous les écrous des injecteurs, faire tourner le moteur et dés que le GO sort resserrer les raccords. Ca doit démarrer. Ce boitier est-il neuf ou d'occasion? Attention au capuchon du boitier qui doit être bien étanche, sinon c'est la panne bête.

salut halbran34, j'ai changé le bloc filtre à gasoil , elle à démarré super bien jusqu'à ce matin, ce matin elle à démarré normalement j'ai roulé à peu prés 30mn puis me suis arrêter faire une course, à mon retour au bout de 15mn environ impossible de redémarrer. la pompe est amorcé le gasoil arrive à la pompe mais il ne ressort pas vers les durites dures des injecteurs, je pensais à un problème d’électrovanne qu'en penses-tu? merci de ta réponse.