Bonjour à tous, depuis que je l'ai acheté mon C15 1.7D a une petite fuite d'huile côté distri, il me laissait une flaque de 10cm maxi quand j'arrête le véhicule. L'ancien proprio m'avait prévenu que le joint spi de vilebrequin était à changer chose que j'ai faite hier en faisant la distriburtion, en fait le ressort avait sauté à l'intérieur du joint j'ai donc remis avec précaution le nouveau et bien placé comme il fau. Ce matin je prends le C15 et m'arrête moins d'une heure et je trouve en dessous une flaque de plus de 20cm sous le moteur comment est-ce possible ? J'ai passé le moteur au karsher hier soir pour constater toute autre fuite et j'en trouve un au niveau de la pompe à injection, derrière en fait, mais je ne peux déterminer l'endroit il y a comme une plaque par chaleur entre la pompe et le moteur, puis une deuxième fuite au niveau de la pompe à eau à l'arrière du moteur mais je ne vois pas comment c'est possible puisque si ça venait de là ça devrait être du LDR et pas de l'huile non ? Merci d'avance.