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gricement amotisseur arriére

Bonsoir à vous tous . Quelqu'un a t il déjà eu un problème de grincement sur un amortisseur de C15 . j'ai fait changer les bagues des 2 côtés et suite à ça un amortisseur s'est mis à grincer . Je l'ai remis au garage et parait il que ça viendrais de la rotule en bout le l'amortisseur côté essieu et après le plein de graisse plus de bruit mais l parait que ça peut revenir peut être dans un mois comme dans1 an . Quelqu'un a déjà t il eu ce problème ? merci de vôtre réponse. .

Consulter les 3 réponses à la question gricement amotisseur arriére

  • Salut, oui ça arrive car le logement des rotules est en plastique dur, et le soufflet doit être percé, il faut remplir de graisses a forte charge, (noire), et peut être voir si le caoutchouc de la rotule n'est pas troué. Auquel cas il faut le remplacer, (on en trouve sur "mon ancienne.com"), et ce sans changer l'amortisseur, la graisse ne s'échappe pas comme ça.
  • Alors je vais te dire ce qu'il s'est passé, quand ils ont démonté pour remplacer tes roulements de l'essieu arrière, lors du démontage de l'ensemble Amort/ressort ils ont déboité la rotule. Pour la remonter il faut enlever le caoutchouc et si tu n'as pas l'habitude eh bien tu perces la protection. Je te conseille d'acheter deux caoutchoucs pour rotules, car tu vas devoir remplacer les deux amortisseurs sous peu. (Avec Gérard tout est peinard!!)
  • Merci je pensais bien que tu aurais la réponse et c'est bien ce que je pensais en effet le caoutchouc et percé mais je pense que quand ils m'ont changé les roulements de bras il n'ont pas mi de graisse sur la rotule ni changé les soufflets .Avec le C15 précédent j'avais eut un problème en montagne les 2 logements de plastique avais cassé . Encore Merci tu en connais un bout sur les C15

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