Merci de vos réponses. Je n'ai pas trouvé ce fusible ....pouvez-vous me préciser sa position et son type? A très bientôt!

Bonjour , d'accord avec "michel100" vous pouvez vérifier facilement avec une "ampoule voleuse" c'est à dire deux pinces crocodiles 2 fils de couleurs différentes ( + et - ) une petite douille avec une ampoule 12 volts 5w c'est suffisant , le + sur la conection de bougie de préchauffage et le - à la masse (sur le chassis par exemple) mettre le contact : déjà le jus passe si non :soit fusible soit mauvais contact (au niveau du boitier de direction "newman")ensuite testez le boitier de de préchauffage (alimentation , tension ) il est possible que ce soit le temporisateur du boitier (avec l'humiditée)

Bonjour De mémoire sur les diesel il y a un fusible près de la batterie à vérifier si il n'est pas HS ensuite si le problème persiste c'est probablement le boitier de préchauffage qui est en cause à vérifier avec un contrôleur si tu as du 12v qui vas vers les bougies de préchauffage quand tu mets le contacte