Je pense que votre mari ferait mieux de s'exprimer clairement ce serais plus simple pour un diagnostic . ;) merci

Bonjour c'est compliqué de faire un diagnostique sur ce problème mais pour commencer il est nécessaire de purger le circuit de refroidissement avec une rehausse sur ou du radiateur le vase ou le radiateur, controler la soupape du bouchon du vase ou du radiateur, si il reste de l'air dans le circuit il faut presser et relacher la durite sortie radiateur (la grosse) pour favoriser la circulation du liquide de refroidissement mais pas de panique si la portée de joint n'est pas parfaite un petit resserrage de la culasse à chaud est c'est repartit comme neuf expérience vécu et sa marche opération fait à 150000km vendu à 300000km et ok pour le moteur diesel la caisse moins bien mais bon !!!!! Bon bricolage A+

Bonjour, avez vous bien purgé le circuit de refroidissement ? Vous avez fait surfacer la culasse mais a t' elle été éprouvée; le bloc moteur est il bien plat ? Si après avoir bien purgé le circuit ,de l' air revient cela veut dire que l' air comprimé par un cylindre est en communication avec le circuit de refroidissement et celui ci monte en pression ; le clapet sur le bouchon du vase d' expansion finit par s'ouvrir pour faire chuter la pression.

bonjour quel durite :circuit d'eau ou gazoil