Salut, oui environ 12V. Pour voir si elles sont bonnes tu les débranches et tu prends un contrôleur de tension (genre mètrix) que tu mets sur ohmmètre, ensuite un fil sur le filetage et l'autre sur la culasse. Si ton contrôleur réagit, c'est bon sinon il te faut remplacer les bougies. A+

bonjour , les bougies de chauffe sont elles bien alimentées en 12 v ?

Si par hasard cela vient de là, tu ne pourras pas arrêter ton moteur, le plus simple est de le faire caler, frein a main serré et vitesse en 4 ou 5 eme. A+

je verifie ca et je te retient au courant merci pour l'info cordialement

Regarde si par hasard ton électrovanne n'a pas rendue l'âme! C'est la pièce cylindrique qui se trouve au cul de la pompe d'où part un fil électrique. Tu enlèves le fil et tu la démontes tout doucement, fais gaffe de ne pas perdre et le ressort et le plongeur qui se trouvent à l'intérieur. Tu enlèves ces deux pièces et tu remet le corps qui se visse en place, et là tu essaie de démarrer. Si cela démarre tu la remplaces sinon c'est autre chose, comme du gas-oil qui n'arriverait pas peut-être? C'est bizarre qu'après un lavage moteur il ait calé comme ça!!!