Bonsoir, quand vous dites ventilateur c'est ceux, (il y en a 2), du moteur ou bien celui du chauffage??? Pour ceux du moteur; il faut débrancher le thermocontact en bas a gauche du radiateur, avec un fil électrique dénudé des deux côtés insérer un côte dans la fiche du fil clair, et l'autre dans celle d'un des fils bleus. Si cela fonctionne c'est le thermocontact qui est HS, sinon c'est le ou les relais qui sont HS, (Ils sont derrière la batterie). Pour celui du chauffage, c'est la résistance qui est HS ou bien le ventilo qui est bloqué, ou le fusible qui est mort, a voir. A+, Gérard!

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Bonjour. Je vous remercie j'ai trouver c'était l'interrupteur démise en marche.maintenant j'ai un autre problème avec le lave glace ,si je le branche directement sur la batterie il fonctionne mais dès que je le retranche normalement ça ne marche plus.si quelqu'un a connu ce problème.merci

Cela peut aussi venir du fusible de 20 Amp. (3ème dans la boîte en partant de la droite). Alimente également l'essuie-glace et les feux stop. Attention au diamètre des fusibles. Il faut absolument respecter le diamètre du fusible d'origine qui doit être de 6,35 mm si je ne me trompe pas. Je me suis fait avoir en beauté il y a quelques mois.

Bonsoir, quand vous dites ventilateur c'est ceux, (il y en a 2), du moteur ou bien celui du chauffage??? Pour ceux du moteur; il faut débrancher le thermocontact en bas a gauche du radiateur, avec un fil électrique dénudé des deux côtés insérer un côte dans la fiche du fil clair, et l'autre dans celle d'un des fils bleus. Si cela fonctionne c'est le thermocontact qui est HS, sinon c'est le ou les relais qui sont HS, (Ils sont derrière la batterie). Pour celui du chauffage, c'est la résistance qui est HS ou bien le ventilo qui est bloqué, ou le fusible qui est mort, a voir. A+, Gérard!