Pour le ressort vous allez dans une casse auto et vous en trouverez surement, pour le réglage du ressort il faut bien purger les freins en commençant par la roue AVD, puis AVG, ensuite ARD et pour finir ARG, c'est la procédure, après vous ne mettez rien dan le véhicule et vous réglez l'arrêt du ressort a lécher la patte du répartiteur, mais si vous tendez le ressort avec le véhicule a vide vous augmentez le freinage a l'arrière. Ce ressort sert a ne pas détériorer le répartiteur quand vous chargez a plein le C15, le petit ressort sert a exercer une très petite force sur le piston du répartiteur, c'est tout. De toute façon le CT se fait avec la voiture a vide, c'est mieux pour le contrôle des freins.