Bonjour Pour la remise en état carrosserie j'ai changé les éléments oxydés par des neuf ou par des éléments découpés en casse mais la il est nécessaire de savoir souder et avoir un poste à soudé à fil résultat comme neuf A+ c'est un C15 de 92

Bonjour, Entièrement d'accord avec ce qui a été écrit, j'insisterai presque plus sur la carrosserie qui en fonction de l'état général du véhicule peu ou pas prolonger de bcp sa durée de vie. J'ai un C15 de 1986 utilisé par un agriculteur qui je pense s'en servait un peu comme voiture à tout faire et à passer partout d’où un état général qui est plus que moyen. J'ai eu un problème au passage de roues AR réparés avec résine. C'est bien ce système. A aujourd'hui je la maintien en état mais c'est le vieillissement de la caisse qui m'inquiète le plus à terme.

Salut, collègue Avec ce kilométrage, très correct, vérifie quand la distribution a été refaite : la mienne a été faite à 125 000 , je n'ai pas de pb et j'ai 240 000 ; pour la carrosserie, des copains réparent avec de la résine pour les bateaux (à voir). A+ citromich

Bonjour Le c15 est en général un bon véhicule les points faible sont les éléments de carrosserie qui sont rouillés Au niveau des bas de caisse passage de roue AR les fixations feux rouge mécaniquement à 180000 ce n'est plus neuf mais c'est de la bonne mécanique fiable dans le temps si le prix est très correcte pourquoi pas