Bonjour Pour le démontage et l'échange des pièces HS j'ai dépointé les points de soudure avec un foret à dépointé de diamètre 7 Le plus gros travail étais l'échange des bas de caisse j'ai changé aussi les toles des feux AR le passage de roue ARD et la joue d'aile AVD + le support de phare AVD le remontage c'est fais sur de la tole saine par soudure par point avec un poste à fil & Gaz très bon résultat les parties soudés ont eu un traitement avant assemblage et après soudure Si besoin de conseils pas de prob A+

Je compte aussi démonter les pièces pourries et les changer soit neuf soit en TBE occasion. Pour cela je recherche la revue carrosserie afin de connaitre les éléments et les points de soudure. Bonne soirée

Bonjour Je n'ai pas mais j'ai restauré le mien dans les règles de l'art pas de ma maille ni de résine que de la tôle neuve et de la pièce d'origine un travail de 8 mois avec démontage complet de la caisse pour échange des parties oxydées A+