Salut, il te faut la RTA pour visualiser les demis-trains et la procédure y est, ensuite il faut un compresseur de ressort à petites coupelles à cause des spires du ressort arrière. C'est pas sorcier à faire, perso je fais ça en tombant carrément le train arrière complet, c'est plus facile à démonter. Le train arrière s’enlève en dévissant les paliers gauche et droit du train, les silent-bloc des cages d'amortisseurs sur la caisse, puis on débranche les tuyaux du répartiteur de frein et les câbles de frein à main. C'est plus facile à travailler au sol que dessous la caisse!