Bonsoir, Le radiateur est encore dispo en neuf chez Oscaro : https://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-citroen-c15-d-1-7-d-fourgon-60cv-470-16428-792-gt Et j'en ai un en stock, que j'ai acheté en même temps que mon C15D de 1995 (je suis sur le 13).

Bonjour regardez sur le boncoin ou chez un casseur de votre région A+

Tu habites ou si c'est pas indiscret?

D'abord il faut connaitre le modèle du radiateur car sur les diesel il y a eu 3 radiateurs de montés. Si le radiateur a une sortie en haut à gauche c'est le dernier des moteurs XUD et il y en a en vente soit sur les sites web, soit sur ebay. http://www.ebay.fr/itm/Radiateur-Moteur-pour-Citroen-C15-version-1-7-de-1994-a-2005-/201380959369?hash=item2ee33d9489:g:PskAAOSwPcVVk~nV ou http://www.ebay.fr/itm/Radiateur-pour-Citroen-C15-1-8-D-1-9-D-HELLA-8MK-376-715-441-/231889474092?hash=item35fdb0922c:g:NAoAAOSwvgdW1kmX Pour les deux ventilos, il est rare qu'ils tombent en panne, c'est pas les relais qui sont HS? Renseignes-moi pour savoir quel est le soucis de ces ventilos? A+

Bonjour, j'ai pas du tout de pièce ... désolé. et sur francecasse.fr ?

Salut, y en a plein sur les casses en Espagne. Veux-tu une adresse de casse à Salamanque ou près de Burgos qui pourrait te les envoyer?

Salut comme le dit Alfafox, il faut contrôler les ventilos, à la main, avec le thermocontact en bas a droite du radiateur, (il y a trois fils, deux bleus clairs et un bleu foncé), il faut avec un fil de cuivre ponter le fil bleu fonce avec un puis l'autre des fils restants. Si cela marche les relais sont bons, sinon il faut débranche les ventilos et les brancher en direct sur le + &- de la batterie. Là au moins tu sauras s'ils fonctionnent ou non, le radiateur est trouvable très facilement sur les site web de pièces détachées, pour les ventilos il y en a sur le bon coin ou dans les casses autos. Si mes souvenirs sont exacts les ventilos sont tous les mêmes depuis la création des C15D. A+

Je te mets une photo de celui que j'ai : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=335084Radiateur.jpg Compare déjà avec le tien. Après... du 13 au 46... pas simple :(

Pour les ventilos, ton pote les a testés comment ?? Idéalement, il faut d'abord vérifier qu'ils tournent librement (à la main) .... en ayant débranché la batterie pour éviter de te faire couper les doigts !!! Ensuite, il faut les brancher en direct pour voir comment ils marchent sans relais ou commande intermédiaire.

bjr merci beaucoup pour le coup de main!!! d aprés un pot un peut bricoleur les relais ventilateur sont bon! ce serais donc un radiateeur perecé et les moteurs des deux ventilateurs qui seraient hs un faible et l autre totalement mort . encore un grand merci pour votre aide je suis du lot 46 cdrt bruno