Bonjour

il y a les freins, l'état de la carrosserie, les pneumatiques…

Bonjour

les freins, l'éclairage et ampoules, lave glace, suspension tête, les pneus, pollution

c'est le gros du contrôle

aussi corrosion châssis

cordialement

Rotules triangles caoutchoucs flexibles (attaches)serrage de la boîte Garde ambrayage point de rouilles longerons éclairage éventuel fuite différents fluides pneus , état de la caisse au niveau des soudures hautes car souvent poreuses sur les plus anciens bon courage et bon contrôle

Tous les points comme n'importe quel véhicule ,attention a l'échappement pas de perforation J'ai eu un refus pour ça

je roule très peu juste pour la déchetterie,avant le contrôle je le monte dans les tours pendant quelques kms pour un décrassage sur les conseils du contrôle technique

Les éléments d'éclairage, stop, phares, clignotants, eclairage de plaque etc

Les pneus.

Le miens à été refusé pour trop de jeux dans les rotules de direction.

Voilou bon contrôle

Même point que n'importe quel véhicule plus la pollution tous les ans

bonjour,

freinage :état des plaquettes et des disques de frein

amortisseurs ,éclairage, essuie glace et pompe lave glace,..

bien regardez l'état des longerons à l'arrière. Les 3/4 des c15 finissent avec les longerons pourris

Voir un garagiste pour faire le point voir les trx

Bonjour, la rouille perforante, l'essieu AR (si les roues sont en mode gordini ) éclairage en général et freinage ainsi que les fuites de liquide ou d'huile .

bln courage