Bonjour C15 DIESEL Pour une utilisation normale, la vidange doit se faire tout les 7500 KM ou une fois par an minimum. Changer le filtre à huile à chaque vidange, ainsi que le joint du bouchon de vidange. Placer le véhicule sur une surface horizontale -( ou mieux sur une fosse ou encore mieux sur un pont élévateur) Amener le moteur à température normale Positionner un récipient sous le carter du moteur (pouvant contenir au moins 5/6 litres) Se munir de gants de protection car l'huile sera chaude et très salissante Dévisser et enlever le bouchon de vidange situé sous le carter moteur Laisser couler l'huile dans le récipient Dévisser et déposer le filtre à huile (si celui-ici résiste , il existe des clés spéciales pour débloquer les filtres à huile) Placer le filtre usagé dans un récipient en vue de son élimination (à la déchetterie) Passer avec le doigt un peu d'huile (neuve) sur le joint caoutchouc du filtre neuf Revisser le filtre neuf .(en ce qui concerne serrage du filtre, il se fait "à la main";( en général sur ou dans l’emballage du filtre à huile la notice explique comment le serrage doit être fait) Mettre un joint neuf sur le bouchon de vidange et le revisser "fortement" à la clé(le joint neuf s'écrase , c'est normal) Retirer la jauge à niveau d'huile Ouvrir le bouchon de remplissage (deux "clips" où se trouve la jauge à niveau d'huile) Verser l'huile neuve 15 W 40 ( 4,5 litres) Refermer le bouchon par les deux clips Remettre la jauge en place Mettre en route le moteur au ralenti S'assurer que le témoin de pression d'huile s'éteint Après quelques minutes Contrôler l’absence de fuite au niveau du filtre et du bouchon Récupérer l'huile de vidange et le vieux filtre( pour évacuation à la déchetterie) Après une centaine de km parcourus vérifier le niveau d'huile et compléter si besoin. Voilà, si vous avez des questions : up à cayrons@free.fr cordialement