un petit schema http://images.forum-auto.com/mesimages/306451/1%20001.jpg39..jpg qui devrait aider

bonjour, je ne peux malheureusement pas vous renseigner sur l'emplacement ,ni meme l'existence de ce relais,

normalement le thermocontact (sonde), a 3 fil :une arrivée et 2 départs vers chacun des ventilos; je ne sais si l'arrivée est sur + ou -. sur chaque ventilo un + et un - verifier avec multimetre sur ventilo , contact mis, s'il y a un plus ou un moins permanent, et chercher ,de meme, sur le thermocouple. normalement il y a le + à l'un et le - à l'autre

Bonjour. Peut-être vérifier les fusibles Jpp

bonjour merci pour le shéma c'est tres sympa je vais essayer de me debrouiller avec ça dans un premier temps en tout cas merci beaucoup bon dimanche marc

regardez sur ce sujet, la reponse ou les reponses y sont: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet495827.htm jphi

ok merci quand meme j'espere qu'un autre participant a ce forum pourra me renseigner

bonsoir jpp et merci je vais verifier tout ça mais sauriez vous me renseigner sur l'emplacement des relais des ventilos , je suis presque persuadé que c'est ça qui est la cause de mes soucis merci d'avance. marc

Bonsoir et merci de me repondre j'ai verifié les fusibles au tableau aucun n'est grillé je me demande si je n'aurai pas un probleme de relais mais je ne sais pas ou ils sont sur mon c25 marc