Trouvé ceci sur le net. Pas essayé, juste pour information. 1. Prenez une épingle à nourrice plutôt qu'une éguille à coudre. L'épingle sera en effet plus robuste mais faîtes tout de même attention à ne pas la casser, vous pourriez vous blesser ou prendre un morceau de fer dans les yeux. 2. Ensuite, insérez l'éguille dans le gicleur en faisant un mouvement circulaire et de va-et-vient. Le but est de briser un éventuel bouchon qui se serait formé à la sortie du gicleur. Retirez l'épingle du gicleur, montez dans la voiture et fermez portes et fenêtres puis enclenchez les gicleurs pour que les déchets soient expulsés sous l'effet de la pression. 3. Si l'opération n'a pas marché, ouvrez le capot (attention à ne pas le prendre sur la tête). Selon les modèles, des tubes souples amènenent le liquide jusqu'aux gicleurs, débranchez le tube sans casser les pièces en plastique puis soufflez dans le tube en direction des gicleurs à l'aide d'un compresseur à air. Rebranchez le tube, fermez le capot et faîtes un essai.

Bonjour, Merci à Tempura pour sa recherche. La résolution de mon problème a été finalement très simple. J'ai rajouté du liquide dans le réservoir. Le niveau de puisage de la pompe doit être plus élevé pour le pour l'arrière que pour l'avant. En conséquence, l'arrosage de la lunette arrière s'arrête de fonctionner avant celle du pare-brise et fait croire à une obstruction du circuit arrière. CQFD.

Merci pour le retour. C'est bon à savoir.