Je possède une C3 pluriel depuis plus de 10 ans. Je n'ai jamais eu de réparation à effectuer, en dehors de l'entrettien normal

Assurance : comme une berline avec toit ouvrant : pas de malus

En dehors de ça, les mauvaises finitions sont nombreuses !

Les fils qui commandent la capote et, donc, le verrouillage du coffre passent dans le panneau supérieur de la porte du coffre. Ils peuvent casser à force d'ouverture fermeture. Dans ce cas, il faut déverrouiller le coffre par l'intérieur, repérer le fil cassé dans le faisceau, le ressouder et l'isoler avec une gaine thermo fusible. C'est plus compliqué à écrire qu'à faire !

nous avons eu deux fois le problème en 170000 km. C'est pénible mais pas insurmontable et cela ne coûte pas les factures de remplacement de faisceau demandées par les concessions.

Bonjour,

Évitez ce véhicule, gros problèmes de capote.....

Bonjour, j'ai un C3 pluriel. Je n'ai pas de surcoût d'assurance, quant au reste, les coûts dépendent du professionnel auquel vous vous adressez. A signaler une faiblesse dans le faisceau électrique du hayon ce qui peut amener à ne plus pouvoir ouvrir ledit hayon. Bonne soirée.

Bonjour

je ne sais pas si le coût de l'assurance est supérieur pour une pluriel votre assurance vous le dira précisément en revanche le mécanisme de la capote nécessite un entretien régulier un spécialiste c3 pluriel (sb59) est réellement capable de réparer et entretenir ce mécanisme

cordialement

Bonjour, attention lors de l'achat de ce type de véhicule car Citroën ne fournit plus aucune pièce pour le toit ouvrant qui reste fragile avec l'age de ces voitures. Un deul garage dans le nord de la France assure le SAV et fait un tour de France par an. Le couts de réparation du toit ouvrant sont de 500 à 900€. Bonne recherche. Bien cordialement Xavier

Bonjour attention on ne trouve plus de pièces détachés pour le toit ouvrant c'est souvent les câbles de guidage qui casse il faut compter environ 5000 euros pour tout remplacer il y a quelque années j'avais trouver un spécialiste dans le nord qui pouvais effectuer des reparation

Bjr, j'en ai une depuis 2005. Pas de surcoût, et entretien pas plus qu'une voiture non cabriolet. Attention, Pour avoir le toit ouvrir, il faut enlever les 2 côtés latéraux, et faire glisser le toit dans le coffre. Bientôt 20 ans ma C3 ! ??

J'ai ce modèle depuis 2008, l'assurance n'est pas plus onéreuse que pour une voiture normale par contre j'ai pris une assurance supplémentaire pour le toit ouvrant, je n'ai jamais eu de problème, elle marche très bien.

Bonjour

J ai une c3 pluriel de 2005 qui a la même maladie que toutes les c3 pluriel coffre bloqué et capote plus fonctionnelle , que j ai déjà fait réparer une fois pour un coup de 1500e mais la maladie est revenue , résultat plus de coffre capote en panne et fuite depuis ,comme beaucoup de capotes souple qui vieillissent .

Je vous déconseille d acheter un cabriolet avec une capote souple

Bonne journée