Entretien régulier imperatif un fois par an démonter les arches et dépoussiérer les joints et les passer à l huile de vidange et déboucheur les canaux d évacuation dans les angles à l avant

Bonjour,

J'ai changé la capote il y a 2 ans et j'ai de nouveau des fuites.

Apparemment c est un des défauts de la C3 Pluriel.

Je pense que je vais condamner l ouverture de la capote.

Cordialement

Bonjour non 0as que je sache elle ne roule pas très souvent

L'etancheité du toit de la "pluplu" est clairement son point faible (comme beaucoup de cabriolet) , pas de miracles à prévoir hélas .. la mienne est même bloquée en position 'ouverte" actuellement..(rupture d'une charniere du hayon)

Cela reste une mécanique moteur excellente mais c clair qu'avec l'àge , les pieces plastiques et autres parties mobiles cassent les unes après les autres

Bonjour, Merci pour votre message. J'ai moi aussi rencontré ce problème sur ma C3 (que j'ai revendue depuis pour cette raison, et pour d'autres... boîte de vitesse en surchauffe en cas d'embouteillages et de forte chaleur, plus ennuyeux). S'agissant du toit, nous avons - après de nombreuses recherches - fini par trouver une personne spécialisée dans les C3 au nord de Paris. Ca a pris du temps, mais au final le problème a été résolu. A voir si je peux retrouver ses coordonnées, s'il exerce encore...

Bonjour,

L'étanchéité est le gros point noir sur cette voiture, avec beaucoup de joints qui perdent leur efficacité avec le temps. Pour le toit, il se peut aussi que le moteur ne pousse plus assez pour que le joint assure l'étanchéité.

Bonjour oui sur les portes . On a laissé tel quel.