@GIL.52221443 Bonjour, j'ai eu le cas ou un des moteurs de la capote saute quand celle-ci ce ferme et est en butée (clac-clac-clac…), Du coup, le moteur n'a pas la montée d'intensité suffisante pour envoyer le signe que tout est bien fermé et la lunette arrière reste bloquée avec l'ouverture du coffre…
Il y a, à l'intérieur, sur la lunette arrière, à sa base, un trou qui permet, avec un gros tournevis plat, de fermer et ouvrir manuellement la capote. Quand on met le tournevis, il faut bien enfoncer pour déverrouiller les moteurs et actionner la capote. Si on n'enfonce pas complètement le gros tournevis et qu'on actionne la fermeture de la capote, on bloque donc les moteurs et l'intensité et suffisante pour indiquer à l'auto que tout est ok/fermé et elle s'empresse de déverrouiller le coffre :-)
J'ai fait cette manipulation plusieurs fois, ce n'est pas le plus pratique (commande capote à l'opposée du hayon) mais ça marche…
J'imagine que c'est trop tard, mais ça peut éventuellement servir à d'autre personne...