bonjour, alors pour le câble du peut facilement bricoler avec genre un câble de mobylette et des arrêt de câble

N'importe quel câble, même celui d'un vélo, tu remplaces le vieux en conservant si pas trop usée la gaine, mets de la graisse ou huile bien et éventuellement un ressort de rappel...

Merci pour les réponses, j'ai réussi a bidouiller qqch avec de la corde, la je suis en ville je devrais trouver un câble qui correspond ! Bonne journée a vous

A cablé? Ça fait bien 3 ans que je tourne sur un bout de Dynema (corde kitesurf) tres fin et tres solide, glissant, qui rouille pas et inextensible... Evidemment ç'est ptet pas ce que tu trouveras dans toute bonne quincaillerit...

+1 loin de sa base ça se bricole, ce qui compte c’est d’avoir une longueur de câble et de gaine appropriées au trajet, ne gênant pas le total débattement de la pedale et du levier d’accelerateur, Le câble réglé avec une légère garde au repos. À la maison, on trouvera le plus souvent de câbles à monter, des kits à recouper à la bonne longueur et les extrémités à sertir selon la configuration d’origne Parmi les petites pièces du kit. Cela dit la société SEIM fournirait apparement toujours une réf dédiée au c35 2,5d, la Réf 062210 , on la trouve par exemple sur oscaro... appeler par tél toutefois avant commande pour vérifier la disponibilité réelle.

bonsoir, pas mieux que jjover bonne chance

La gaine est saine. Le système d'accroche est universel ? A quoi sert l'huile graisse ? Rien a régler ensuite, juste remplacer ? J'ai croisé un type dans la rue, comme par hasard un mécano. Il m'a réparé a l'arrache le câble, jpeux me déplacer. Il m'a conseillé daller a la prochaine grosse ville pour choper le câble qui correspond. Mais en fait seul la longueur importe ?