Merci pour vos retours. On s'est fait tracté, et c'était ... L'alternateur. Ça a pris 5 minutes au garagiste et on a pu repartir ! Merci encore pour vos réponses. Je vais réouvrir un autre sujet, parce que chez moi les problèmes arrivent genre 4 fois par semaines. Super semaine.

Bonsoir, j'ai eu aussi un soucis de démarreur, il y a bien longtemps; cela venait de la masse châssis/démarreur ou boîte/démarreur, (je ne me souviens plus), qui c'était dévissée (avec les vibrations) et qui était également corrodée. Si je me souviens bien, le démarreur faisait "tic tic". Si ça peu t'aider! Bon courage, tiens nous au courant.

Si sa fait clic, un petit coup de baton sur le démarreur peut le débloquer.. Sinon, on ne démarre pas avec les pinces, on pose l'autre batterie pour démarrer.

Le demarreur est a droite quand tu es face au camion sous les tubulures d'echappement. Tu peux frapper gentiment le corps du demarreur, parfois ça permet d'aller un peu plus loin mais ça repare pas les charbons pour autant... casaque se tend. c'est chouette mais tu dois pas en croiser baucoup de C35. Tournee casaque ça vient d'ou alors?

Le niveau se fait moteur tournant.... si on en met trop ce n est pas bien grave... a part que c du gaspillage;). Donc des clic clic... cest surement les charbons morts. Reparation possible par un bon mamaillou. Demarrer en attendant à la poussette ou en shuntant les 2 grosses bornes au cul. Le demarreur est sur le coté du moteur il faut suivre le gros fil positif.

bonsoir , pour le niveau du liquide de freins sur la boule verte il y a une boule transparente avec 2 liserés (mini maxi ) à l'intérieur une soucoupe jaune ( il me semble ) elle doit flotter entre les 2 pour que le niveau soit bon …bonne chance

Merci pour vos retours rapides. Ici ça sera dur de trouver un démarreur de C35.. Ce qu'il de passe c'est que me moteur ne démarre pas, quand on tourne la clef on entend juste un clic et comme du qqch tournait dans le vide. Si je recommence ensuite, ça fait une série de clic clic clic .. ( désolé c'est pas précis ). Normalement demain on file au garage, on essayera. J'arrive pas a situer le démarreur .. Si vous avez des conseils pour le trouver.. J'ai du liquide vert, seulement je veux m'assurer que je n'en mette pas trop ( si ça marche comme l'huile moteur par exemple ).

Et dans ce bocal ne pas mettre autre chose que du liquide vert LHM... au pire en ultime secours... de l'huile moteur MINERALE. télécharge la revue technique en PDF dans la rubrique notice ! Si même pas de CLAC ! à l'action du neiman pour démarrer.... tirer un + à la petite borne de commande du solenoide sur le démarreur (attention à ne pas toucher une masse et à ne pas faire ça vitesse enclenchée). Si ça ne claque toujours pas... solénoïde mort. "pas grave"... avec une grosse clé ou un gros objet métal, toucher les 2 grosses bornes au cul du démarreur (attention même précautions que précédemment) pour forcer son fonctionnement. Si ça claque à l'action du neiman mais que le dem ne tourne pas.... charbons morts 9 fois sur 10.... un classique. Un bon bricoleur local est capable d'en tailler dans des plus gros et de souder ou du moins relier électriquement pour que ça fonctionne.

Bonjour, le moteur des c35 à la particularité de tourner dans le sens inverse de tous les moteurs. Ne montes pas un démarreur autre que celui du c35. Soit tu démarres en remorque soit tu le fais réparer. Les boules vertes servent au freinage. Si elles sont vide tu peux toujours freiner mais uniquement si le moteur est en marche. Donc dangereux ... surtout que le frein à main n'agit que sur un seul disque qui se troue à l'arrière du moteur avec deux minuscules plaquettes.

bonjour , il se passe quoi le moteur tourne ? ou rien du tout ?