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Bloc moteur orange

Bonjour,

J'ai un grand C4 Picasso Diesel, 1 560 cc de 2011, 140 000 kms, Exclusive, BMP6, 7 Places

Sur autoroute, soudain plus de puissance, les voyants bloc moteur et ESP s'allument en orange.

Il est écrit «esp/asr défaillant », je me mets sur la bande d'arret d'urgence, puis progressivement je regagne de la puissance, de 20 , puis 30, puis 40… 50 km/h….

En m'arrêtant, je lis « defaut moteur, faites réparer le véhicule »

Je repars et puis finalement tout roule correctement avec le voyant orange du bloc moteur allumé …. J'arrive à destination.

2 heures après, aucun voyant allumé, la voiture fonctionne correctement ….

Que se passe-t-il ?

C'est bien gênant car le véhicule n'est plus fiable …

Ce n'est pas la première fois que cela m'arrive mais cela reste inquiétant…

Est-ce une impureté dans l'injecteur ?

Faut-il que je mette un coup de balise Citroen et faire un reset si cela arrive à nouveau ??

Faut il changer le filtre à Gazoil ?

Merci pour vos précieux avis

AP

Consulter les 2 réponses à la question Bloc moteur orange

  • Bjr soit la vanne du débit d'air ou vanne erg

  • Bonjour

    j'ai eu les mêmes symptômes sur mon C4 et c'était la petite vanne/papillon ( je n'ai plus le noms exact ) du turbo qui se grippe . cela arrive aussi en cas de forte chaleur ? ça mets arrivé 2 ou 3 fois j'ai mis du dégrippant et fini par contre le défaut reste en mémoire c'est d'ailleurs grâce a ca que j'avais découvert la solution

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