Article 3 : “Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route : Article 3.1 Des pneumatiques de structures différentes, à l’exclusion de l’éventuel pneumatique de secours à usage temporaire. Article 3.3 Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu’il soit à roues simples ou à roues jumelées. Article 3.4 Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule. ” Article 9 : Lorsque le code de la route interdit de monter des pneus de structures différentes sur un même essieu ( article 3, point 3.2 et 3.3) Il entend selon le Journal Officiel de la CE N°1 129/105 du 14/05/1992 que les pneus doivent être à la fois de : même marque même dimension même catégorie d’utilisation ( ex. route, neige, tout terrain). même structure : radiale ou diagonale même code de vitesse même indice de capacité de charge Pour les pneumatiques hiver, la capacité de vitesse peut être, licitement, inférieure à celle des pneumatiques d’origine, mais la vitesse de roulage doit alors être adaptée à cette limite inférieure.

Il ni y'a pas d'obligation d'avoir les mêmes de de chaque côté mais c'est vivement recommandé pour des questions de tenue de route et sécurité Quant à la qualité des pneus il faut s'en remettre à l'avis du professionnel en fonction de la vitesse du véhicule.