D'après ce que j'ai lu. Il faut gonfler la suspension avec une bombe anti crevaison. Pour colmater les petites fuites et regonfler l'ensemble si besoin. Si les fuites sont trop importante il faut changer les boudins d'amortisseur. Effectivement si le compresseur ne s’arrête pas il finira pas lâcher.

Je confirme cela car j'ai eu la même expérience,les boudins sont à changer ,demander à citron de prendre en charge les pièces. Et dépêché vous car sinon le compresseur d'air va grillé et le prix n'est pas le même

c'est étonnant ces problèmes étaient pour c4 avant 2008

bonjour ça veut dire quoi elle se gonfle en un seul clic

problème récurrent sur ce modèle avec suspension pneumatique, je hais cette voiture simplement parce qu'ils n'ont jamais voulu prendre en charge son défaut de suspension. La mienne est une 2009 exclusive et je préfère rouler dans mon ancien Berlingo