Bonjour, j'ai eu le même problème, il s'agissait du débimètre qui était HS je l'ai fait remplacer et réactualiser à l'aide de la valise et depuis tout va bien.( je m'en serais bien passé de cette panne ) vue la valeur de la pièce et la main d',oeuvre. Bon courage.

j"ai changé la sonde lamda piece déorigine mais malheureusement la lampe est encore allumeé systeme antipollution defaillant ; c'est stessent ; que faire selon vous : merci

Slt,ça disparaîtra après un bon parcours d,1 dizaine de km a vitesse maxi de préférence sur autoroute

BJ tous le monde , j'ai changé le sonde lamda hier et apparemment le problème est résolu . et je vais faire aujourd’hui le 2eme diagnostic pour vérifier .

N'engage pas encore des dépenses. J'ai le même problème. Roulez sur autoroute en accélérant à chaque fois jusqu'à 3000 trs/min (2ème, 3ème) puis roulez en 4ème à 3000trs/min pendant 10 à 15 minutes (parfois 5 à 10 minutes suffisent). Garez-vous, coupez le contact. Quand vous redémarrez, le problème aura disparu.d

SLT merci pour vos reponses ; j'ai fais le diagnostic et le mecanicien m'a dit qu'il faut changé le sonde lamda

J'ai le même pb sur un kangoo essence de temps en temps : ma solution est de rouler à régime élevé ( 3500 t/mn ou plus) pendant une bonne 1/2H au moins. Sur le coup le voyant rest allumé, mais le lendemain il est éteint.

Bonjour, votre filtre à particule est encrassé, faites une vingtaine de km à 100, 110km/h; ça devrait le décrasser.

il faut aussi regarder du côté du filtre à particules! peut être un encrassement ou un manque de produit régénérant.

oui , un contrôle par la valise en concession qui verra l'état du catalyseur bien sur mais pas que ca , il te dira l'état du filtre a particules , des vannes egr et du turbo , c'est le soucis des diesels , prépare ton argent .