Bonjour, sur la C4 II il y a un voyant rouge de temperature élevée qui entraine l'allumage du voyant rouge stop au milieu du tableau de bord. D'après mes souvenirs de mécanique, il est rare qu'un calorstat se bloque en position fermée, n'y aurait il pas eu des travaux sur le moteur de votre véhicule?

bonjour, il me semble pas que ce soit pas un problème de circulation d'eau car dans ce cas ce serait la pompe à eau qui serait défectueuse. en ce qui concerne le calorstat deux possibilités ou il reste ouvert et donc l'eau circule en permanence dans le circuit sans atteindre une bonne température, ou il reste fermé et dans ce cas il y a surchauffe de l'eau dans le moteur! bien sur si c'est la cause de l'élévation de la température le joint de culasse a souffert, mais la culasse elle même à pu être endommagée! (déformation). par contre même si il n'y a pas d'indicateur de température il doit y avoir un voyant de température maxi (à vérifier).