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alerte suspension défaillante

Bonjour à tous ma C5 de 2009 a 80000kms, un moteur 2L HDI de 140cv et la suspension hydractive H+. Depuis quelques semaines, et de façon tout à fait aléatoire, le voyant "suspension défaillante, ne pas dépasser 95km/h" s'allume au tableau de bord. Cela peut se produire après 100kms de route, 800 kms ou pas du tout. Les commandes de montée et descente de la suspension deviennent inactives, mais la suspension fonctionne toujours (pas de durcissement). Lorsque j'arrête le moteur, puis redémarre, tout redevient normal, et rien ne reste en mémoire lorsque j'actionne le bouton "check". Citroen ne peut rien pour moi car la panne n'est pas permanente et que rien ne reste en mémoire dans l'ordi. Quelqu'un a t-il eu ce problème? merci pour vos réponses alain

Consulter les 15 réponses à la question alerte suspension défaillante

  • Re-bonjour à tous je reviens vers vous concernant le pb de ma "suspension défaillante!" je pense avoir cerné cette fois le pb: l'alerte survient dès que j'ai deux passagers dans la voiture ou bien le coffre bien chargé! c'est donc un pb de poids, sans doute le capteur de hauteur arrière. Si je fais bouger la hauteur de caisse en m'appuyant plusieurs fois sur le coffre, à l'arrêt, l'alerte disparait au redémarrage! votre avis sur cette panne? merci à tous
  • Bonjour à tous me voici de retour avec mon problème de suspension défaillante: lors de mon dernier voyage, le voyant s'est encore allumé et là, miracle, Citroen a trouvé, après avoir vu cette fois à la valise que le défaut venait de l'avant et de l'arrière, que mes deux vérins de suspension avant étaient gras, donc possibilité de fuite. Après vérification, il manquait 2L de liquide!! je dois donc faire environ 1000kms pour voir si la fuite vient de ces vérins, auquel cas, il va falloir prévoir encore 900€ de réparation pour les changer!! il parait(concessionnaire dixit) que ce défaut était connu sur les c5 de 2003. 8 mois avec cette voiture et elle commence à me coûter cher!!!
  • Bonsoir, Le type de suspension Hydractive a pour but d' abaisser le centre de gravité du véhicule dans le cadre de grande vitesse et conduite sportive. L' indication de " Suspension défaillante " est-elle complètement aléatoire ou bien dans une certaine position sélectée: NORMALE ou HYDRACTIVE ? La régulation hydraulique réagit en fonction de la route et du comportement routier et aussi vitesse.... assez complexe!....mais dans tout cela, il y a des coulissements de pistons dans cylindres de suspension et autres organes de commande hydraulique ....Donc SPECIALISTE.! Un film d ' huile entre les composants des fonctions est impératif. Vraisemblablement vous utilisez votre véhicule plus fréquemment en position normale.....donc sans solliciter beaucoup Hydractive. IDEE: ( Genre dégommage ) A l' arrêt commander la position BASSE du véhicule, puis par paliers jusqu' à la position HAUTE...doucement en laissant la suspension agir elle-même ( Cela on ne le fait jamais....sauf pour changer une roue ) Revenir en position milieu NORMALE et éventuellement recommencer . Montée , descente, vous avez lubrifié les éléments sur leur longueur maximum. Faites un tour en position NORMALE et mettez en action HYDRACTIVE sur voie de circulation ....environ 100KM/h...Si possible, ressentez le comportement de la voiture et faites la sélection " Normale/Hydractive " plusieurs fois. toujours avec un petit temps dans la position choisie. Le but serait de lubrifier les tiroirs de distribution hydraulique. Bien sûr, il faudra faire pendant le BON fonctionnement car si l' ORDI indique PB. tout est bloqué je pense. Cette pratique pourra peut-être vous permettre de mieux cerner l' origne....on ne sait jamais !!! Mais si cela ne fait pas de bien cela ne fera pas de mal ! Cordialement. Bonne recherche et merci pour l' info. en retour si vous trouvez.
    • @rorokiki Bonjour roro, je veux que vous avez des notions dans l'hydraulique un Citroën chez pour ma part une C5 tourer de 2012 de 240000 km ayant des défauts sur la suspension aucune alerte sauf au niveau du diagnostic chez un garagiste qu'il me dit qu'il y a un défaut dans la suspension et me suggère que c'est l'électronique du BSN ou BSI je ne sais pas, je ne sais plus je suis perdu lol

      Bref il m'assure que mes sphères sont en bon état j'étais venu pour ça chez lui pour savoir si je pouvais changer mes sphères il m'a dit que c'était pas nécessaire juste en faisant pomper la voiture au niveau du capot et au niveau du châssis à l'arrêt j'ai pour ma part une impression de flottement quand les routes sont chaotiques je n'ai pas de différence quand je mets le mode sport le châssis monte et descend comme convenu et des fois quand je prends un dos d'âne lentement je me retrouve avec des grosses secousses alors que si je le prends « à vive allure» Je me retrouve avec une secousse mais c'est quasi rien ,

      Je précise que j'ai déjà eu une C5 de 2002 donc je sais ce que donne une suspension Citroën et qu'avant j'avais une BX que mon père a eu une déesse une GS une CX et une Xantia tout ça pour vous dire que j'ai été biberonner à la sauce Citroën

  • Bonjour MISTRAL 83, J'ai une c5 exclusive de 2003 essence et je l'ai depuis 8 jours, je ne peut malheureusement pas vous aider à résoudre ce problème. Jean Pierre.
  • Bonjour, Je vous conseille d'aller passer votre véhicule à la valise. Et vérifier si vos calculateurs sont tous bien à jours. (BSI, BSM) Thibault
  • Bonjour, si c'est une panne furtive, il y a des chances pour que ce soit un probléme de connectique. une fiche mal emboité, ou légerement oxydé , qui fait contact, et parfois pas. Faire verifier toute la connectique, qui s'apparente a l hydraulique. A mon avis , c'est juste un probléme de ce type. Si il y avait autre chose, ca serai mémorisé au niveau du calculateur, visiblement c'est pas le cas.
  • Bonjour et merci à tous pour vos contributions je confirme que le calculateur ne garde rien en mémoire ensuite, je suis néophyte en matière d'hydractive car c'est ma première citroen. utiliser la voiture en mode hydractive veut il dire en mode sport? la panne survient aléatoirement soit après quelques minutes, soit après 1h ou 2h, soit pas du tout, et sur route normale ou autoroute, soit en normal, soit en sport. seul point commun, me semble t-il, le temps humide lorsque la panne survient (mais à confirmer) je vais vérifier la connectique, faire les manoeuvres préconisées par rokokiki et rouler queqlques centaines de kms pour voir si cela revient! cordialement et encore merci à tous si d'autres pistes à chercher, je suis preneur alain
  • Salut à vous Mistral . Si votre voiture est encore sous garantie ...par exemple la garantie 5 ans Citroën , c'est à votre concessionnaire de vous sortir de ce mauvais pas ... pb d'ordinateur , de connectique ou autre , il doit le faire ... et pas vous .! .. Amicalement . Jacounet
  • bonjour trés intéréssant même si cela n'est pas marrant j'ai éxactement le même modéle et ma foi jamais eu ce probléme surtout je crois que la suspension hydractive est garanti 10 ans suivrre les conseils de thibault
  • Bonjour . Essayez de contacter le bureau d'étude ou des méthodes chez Citroen pour leur indiquer le problème ,car aucun garagiste ne semble capable de régler cette affaire . Cordialement . Jacounet .
  • Bonjour Je suis alle chez un garagiste qui a passe la voiture a la valise, mais rien n est en memoire Il faut que j y aille qd le voyant est allume, mais a l arret du moteur, l info s efface!
  • Bonjour . Avez-vous vu qq de chez Citron , ...depuis mars ...? Jacounet .
  • Bonjour le niveau d'huile est ok. je vais vérifier la connectique. Effectivement, peut être qu'il s'agit d'un bug, mais à vérifier car cette alerte bloque aussi la montée et la descente manuelle de la suspension. merci en tout cas
  • Bonjour, Pas de solution, mais des idées: * Vérifier le niveau de l' huile hydraulique de suspension ( Ajuster si nécessaire - Certainement en position Haute ) * Se méfier de l' indicateur de panne qui serait peut-être la panne réelle et non la suspension.. * Vérifier la connectique de la sonde de niveau d' huile ( Hydraulique ) Débrancher, rebrancher si cela est possible * Vérifier la ou les masses au véhicule sur la caisse......( Info: en code, lorsque je mettais le clignotant sur une XM - L' ORDI de bord me signalait anomalie !....c' était une mauvaise masse au boîter des feux AR !!!... Découvert en installant un attelage. ) Bonne recherche. Cordialement.
  • merci pour le conseil je vais essayer de trouver une concession citroen "valable" car celle de la Ciotat n'a pas bonne réputation! alain

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