Bonjour c'est une hydractive ou amortisseurs "normaux ? moi avec l'hydractive aucun souci Cdlt Zeb

Bonjour, oui il y a de grandes que ce soit la batterie a faire vérifier, une mise en charge éventuellement cdlt Zeb

SALEM (bonjour) Regarder le niveau d'électrolyse de la batterie si possible : si manque liquide, remettre à niveau et redonner un coup de chargeur. si tout est OK de ce côté : regarder la tension de la courroie de l'alternateur. Ensuite, si problème persiste, fortes chances que ce soit aussi le régulateur de l'alternateur. Dans un garage spécialisé électricité automobile, faire le diagnostic. Le changement du régulateur prend maxi une heure, et cela coûte moins cher que changer l'alternateur....! Evidemment si vous allez dans un "grand garage", ils préfèreront faire un échange avec pose d'un alternateur neuf à votre détriment (évidemment, eux, ils répareront l'alternateur et le revendront..en échange standard..!) Me faire info des suites de votre panne, serait sympa; Bon courage

J'opterais plus pour l'alternateur,car la batterie passe en mode charge au dessus de 1500 tours et ne débite donc pas J'ai le même modèle que vous une 2 litres de 2002 ?? En êtes vous content côté amortisseurs ??

oui je viens de changer la mienne

Bonjour la batterie a quelle age ? Slts

bonjour, pas de problème côté amortisseurs