Bonjour, je possède une C5 V6 phase 2 boite auto de 2005 peu kilométrée, achetée il y a 30 mois avec 73000 kms, elle en a maintenant 103000. Je pense qu'on peut trouver des kilométrages moins élevés que 200000 kms, et je ne mettrai pas un prix élevé à ce kilométrage (il y a 2 ans, on pouvait trouver des modèles 2001/2002, donc phase 1 dans les 2000€ avec 150000 kms). Concernant l'éthanol, je suis mitigé. Oui elle peut prendre de l'éthanol sans adaptation, mais vers 50-60 l le voyant moteur s'allume ... et ensuite il ne s'éteint plus, même si on remet du SP 95 ou 98. Les démarrages à froid deviennent par ailleurs plus difficiles, il faut tirer plusieurs fois sur le démarreur, et le régime moteur est irrégulier au début. A 60 d d'éthanol, la consommation augmente d'un bon 20 ( (pour un véhicule qui, en trajet mixte, consomme déjà environ 10,5l /100 de sans plomb). Personnellement je me limite 35 d d'éthanol lorsque je fais des grands trajets, et je repasse au sans plomb 95 et même 98 quand la voiture ne roule pas ou fait de de courtes distances. (ne pas oublier le risque de corrosion ou d'endommager les injecteurs). La consommation baisse d'ailleurs de pas loin de 5 e entre SP95 et SP98, ce qui permet d'amortir la différence de prix.

je n ai plus la C5 j ai remplace la C5 je l ai remplace par une Peugeot 208