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boite à fusible B C5 03/2010

Bonjour, je ne trouve pas la boite a fusible B pour vérifier le fusible des feux diurne, merci de m'aider

Consulter les 8 réponses à la question boite à fusible B C5 03/2010

  • il est bien dans l'habitacle avec les autres fusibles. quand vous démonter le vide poche donnant accés aux fusibles , vous le voyez que les boites A et C des fusibles. pour avoir accés à la boite B comprenant le fusible des feux diurnes , il faut aussi enlever le cadre de support du vide poche ( il suffit de tirer d'abord en bas puis levier vers le haut). à ce moment là vous avez accés à une rampe de fusible ( boite B) sur le coté droit.
  • Bonjour,comme dis jeaclamar,c'est dans le compartiment moteur,on enleve le cache en plastique noir,la carte fusible se voit bien,les fusibles qui vous interressent,feux diurnes sont des 15 à 25 amperes qui se trouvent sur le dessus de la carte ,à vous de localiser celui qui est grillé.En dessous de la carte se trouvent les fusibles puissance 60 et 70 amperes qui concernent les gros consommateurs tel la pompe de suspension par exemple ,mais vous n'avez pas besoin de déclipser la carte dans votre cas.
  • Fusible G37 10 A qui protege aussi la prise diagnotic
  • Bonjour, les feux diurnes sont obligatoires sur les vehicules neufs depuis le 01/2011. La votre en possede ?
  • Bonjour, C'est indiqué dans le mode d'emploi du véhicule. Si vous ne l'avez pas, il y en a sous l'onglet orange "notice", ci-dessus. Pour le modèle 2010, il y en a plusieurs, suivant la date du véhicule. Sur celui de juillet à octobre 2010, c'est page 189. Les fusibles se trouvent, pour celui que vous cherchez, derrière le vide-poche situé à gauche du volant. Le mode d'emploi explique comment retirer ce dernier, pour accéder aux fusibles, derrière. Bon courage, salutations
  • Bonjour, la boite a fusibles se trouve dessous le volant . Mais a mon avis ça vient d'une ampoule grillée ( accès très compliqué) Cordialement
  • Bonjour, Effectivement, ce n'est pas facile à trouver. Dans le compartiment moteur, sur la gauche, derrière la batterie se trouve une série de fusibles en retirant le capot noir en plastique. Mais, là est l'astuce, il faut déclipser et soulever la platine supportant ces fusibles pour atteindre en dessous les fusibles de puissance. (feux, moteur de suspension ...) Je peux vous envoyer des photos si vous me donnez votre courriel. Bon courage. Cordialement.
  • va dans notice de cette meme page

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