bonjour, J'ai exactement le même problème que vous, mais a une seul nuance c'est au environ de 2000tr/min que j'ai ce phénomène (aussi parfois en sortie de rond point). Je l'ai emmenée au garage (sous garantie) plusieurs fois (4 à 5 fois) et ils m'ont changé : Électrovanne de turbo (sans changement) puis la régulation de cette électrovanne, amélioration notable mais le phénomène apparait de temps en temps mais moins régulièrement et moins violent. J'avais changé auparavant le filtre a gazole et à air mais rien n'y a fait. Le problème c'est qu'au diag il n'y a pas de défaut, c'est seulement dans le journal de défaut, qu'ils voient des alarmes. Maintenant je pense que la régul du turbo (ou la commande de la géométrie variable) et de conception médiocre, et lors de changement au niveau de la régul, (phase transitoire) demande de puissance, elle se mets à déconner 1 à 2 secondes avant de retrouvé un fonctionnement normal. Par contre juste une question : quelle huile moteur avait vous ? 5w40 ou 5w30

il faut changer le filtre de gas-oil ou d'essence ,suite à un fonde cuve, j'ai eu le meme probléme

j'ai eu le même cas avec des trous dans la carburation et ça a disparu ... sont-ce des crasses dans le gasoil ?

Il faudrait peut-être vérifier l'état du filtre à gasoil