merci pour réponses , je viens de citroen. Ils se sont jetés sur le turbo mais ce n'est pas lui . EXPLICATION: ils ont enlevés le collier de la durite de turbo, controle des ailettes, et à la coupure du moteur ils ont tirés la durite pas de bruit au turbo. Controle a la valise : pas de defaults, compression, debit d'air , ect ect ... Ils ont bien entendu le bruit mais ils sechent d'ou ca peut venir... De mon coté , un petit tour chez un dieseliste independant , pour lui ca serait l'electrovanne , je vais suggéré l'idée à citron A votre avis ?

Bon je l'ai trouvé,déja sur la pigo le ventilo est bruyant,puis le sale son arrive et la je sèche,on dirait une pompe qui tourne a vide ou le moteur du ventilo ,en tout cas c'est pas rassurant,désolé de pas être plus expert pour te donner LA réponse exacte,j'espère que tu vas trouver .Décidément je doute que ce soit l'électrovanne car elle ne fait que s'ouvrir ou se fermer,pas au rythme du bruit qu'on entend.Je sais pas ou se trouve le démarreur niveau moteur mais quand tu as un défaut d'alim carburant ou bougies hs ,le démarreur claque assez vite a vide.Vaste sujet et bonne question ,bon courage et si tu dénoue le probleme tu peux me tenir au courant stp? by

Bon je l'ai trouvé,déja sur la pigo le ventilo est bruyant,puis le sale son arrive et la je sèche,on dirait une pompe qui tourne a vide ou le moteur du ventilo ,en tout cas c'est pas rassurant,désolé de pas être plus expert pour te donner LA réponse exacte,j'espère que tu vas trouver .Décidément je doute que ce soit l'électrovanne car elle ne fait que s'ouvrir ou se fermer,pas au rythme du bruit qu'on entend.Je sais pas ou se trouve le démarreur niveau moteur mais quand tu as un défaut d'alim carburant ou bougies hs ,le démarreur claque assez vite a vide.Vaste sujet et bonne question ,bon courage et si tu dénoue le probleme tu peux me tenir au courant stp? by

Bonjour,j'ai essayé de trouver ton lien mais ca marche pas je réessaye différemment et t'envoie mon modeste avis

Je trouve bizarre que l'electrovanne continue a s'activer lorsque il n'y a plus de courant,elle sert a alimenter en carburant ...Mais je suis pas expert non plus,du coup je vais aller voir ton lien ,merci

Je viens d'aller sur you tube et je retrouve mon fameux bruit sur un video http://youtu.be/ZsIp0PWdFJM dans les commentaires ils parlent bien de l'electrovanne MERCI

Non je n'ais pas pue localiser le bruit, j'étais tout seul mais j'ais repris un rdv chez citroen pour mercredi matin, maintenant l'électrovanne de l'egr c'est la meme que c'elle du au niveau du turbo ? Je vous l'avoue suis un peu vague... Merci de l'aide

Bonjour,l'electrovanne moteur coupé m'étonnerait,a part les ventilo de radiateur je vois pas,as tu réussi a localiser le bruit a peu près? Vérifie les courroies peut etre

Bonjour, Regarder du coté du turbo écouter le bruit au moment de l'arrêt du moteur avec un stétoscope ou avec un gros tournevisse long, vous mettez la partie métallique en contact avec le turbo et votre oreille en contact avec le manche puis faite couper le moteur et écouter. Cdlt.

Bonjour. A tout hasard, des bruits qui persistent après l'arrêt du moteur à chaud. Ces bruits sont peut-être déjà présents moteur tournant mais son propre bruit empêche de les entendre. Si ce bruit est de durée variable, ce peut être un ventilateur devant le radiateur principal ou de clim qui frotte ou vibre en tournant encore après la coupure du moteur ? D'autres réponse vous guideront.