SI la voiture est lourde, en complément à ce qui a été déjà dit, il faut vérifier si les étriers fonctionnent très bien. car si on moment où vous abaissez le frein à main et que les roues ne sont pas entièrement libérées du au cable de frein coincé au niveau de l'étier, vous pouvez avoir des bruits , et la voiture peut également être lourde. pour vérifier cela , rassurez vous qu'il n'y a pas une roue qui dégage beaucoup de chaleurs . pour cela roulez pour quelques kilomètres (2 max) arrêtez le moteur, tirez sur le frein à main et scrutez chaque roue à la recherche d'une source de chaleur excessive. j'ai eu cela avec la C5 remodélée 2004.

re, jpense a un truc c'est verifier le niveau d'huile de boite mais a 72000 ca doit pas etre ca,bon courage

Merci pour la réponse, mais pas de bruit en mode sequentiel la voiture a 72. OOO km elle ne le fait pas souvent ??

bonjour,estce que le bruit apparait en mode sequentiel? Possible que ce soit l'embrayage,peut etre aussi les disques s'usent car ce sont les rapports les plus sollicités.Si la boite est hs ,il faut faire emmener la voiture a Toulouse et ca sera couteux,essayer d'attendre plus d'avis des utilisateurs.Pour peut etre avoir l'avis d'un bon garagiste, par principe de précaution ,rouler le pied léger avec ces voitures lourdes