Bonjour, utiliser une bombe à la silicone en prenant soin de dérouler au maximum la ceinture puis ensuite l'enrouler entièrement, à répéter plusieurs fois. avec ce temps en profiter pour mettre la silicone sur les joints de portière qui ne colleront pas avec le gel. Cdlt

J'ai vaporisé du silicone sur toute la longueur ça fait bien et ça ne tache pas.

Comme les autres, talquer ou siliconer la partie basse de la ceinture, celle qui s'enroule sur elle-même. Le mieux est de vaporiser le lubrifiant silicone sur un chiffon et frotter les deux faces de la ceinture. L'application à la bombe en met partout et même en quantité faible il faut surtout ne pas en mettre sur les surfaces vitrées. Si vous accédez à l'enrouleur, un peu de WD-40 sera le bienvenu.

Bjr Moi je pulvérise de la cire d'ameublement incolore à base de térébenthine (kiraviv' pour ne pas la nommer), régulièrement. Pas de pb pour les vêtements et après quelques manips la ceinture retrouve une seconde jeunesse.

ca coute genre 10 euros max

bonjour. la solution : lubrifiant au silicone. ca coute genre euros chez les magasins de bricolage parfois dans les supermarchés. Ca marche très bien. faut pas chercher plus loin. fais recherche sur youtube "nettoyage ceinture de securite" tu verras meme une démo de comment faire. attention cependant quand tu viens de mettre le produit, la ceinture est un peu grasse au début. bon courage.

Bonsoir, Je pense que c'est une maladie des C5. Toutefois, C'est surtout là ceinture conducteur qui est en cause. J'ai remarqué qu'elle remonte plus facilement lorsqu'elle est en position haute au point où elle rentre dans le montant entre les portières. Quelqu'un m'a dit qu'il était possible d'améliorer le retour de la ceinture en mettant du talc sur la partie qui s'enroule dans le bas du montant. J'en ai pris mon parti et aide régulièrement la ceinture à s'enrouler.

Cela m'est arrivé et j'ai même coincé la ceinture dans la portière sans faire attention. Il faut pulvériser sur la ceinture du lubrifiant au silicone en aérosol sur toute la partie de la courroie qui rentre dans l'enrouleur (des 2 cotés de la ceinture) puis la manœuvrer à fond plusieurs fois. On en trouve un peu partout en grande surface de bricolage. Bien protéger l'environnement de la ceinture pour ne pas en mettre partout.

Il paraît (à vérifier) que ceratains engrenages du Titanic étaient signés Citroën.

Bonsoir à tous Décidément les problèmes de la C5 2 sont toujours de l'ordre du détail!!!quand ce n'est pas les ceintures ce sont les vitres qui ne remontent pas!!et dire que Citroën construit des voitures depuis un siècle!! Pour bricoler je roule avec la vie