Bonjour. Problème déjà abordé et valable pour tous véhicules. Points à vérifier, dans l'ordre ou pas. - Niveau de liquide de refroidissement moteur ( moteur tiède ou froid par précaution), bien que normalement un niveau insuffisant devrait être affiché sur écran. - Il peut y avoir de l'air dans le circuit, il faut alors le purger (je ne sais pas où est le robinet de purge; sûrement sur un tuyau sous le capot moteur, au point le plus haut du circuit). - Vérifier la ventilation aux bouches du tableau de bord; si ça ne souffle pas, voir le fusible qui protège les moteurs de ventilation ( voir lequel dans la notice, si vous ne l'avez pas, vous pouvez la télécharger en haut de cette même page à l'onglet "Notice" ). - Vérifier l'ouverture des volets en modifiant la température d'habitacle (écouter, oreille sur les bouches d'aération, on doit entendre les mécanismes fonctionner sinon encore une fois vérifier fusible). Voilà, ceux qui ont eu le problème vous en diront peut-être un peu plus.

si tu a une clim regarde ta température extérieure si elle est correct le problème sur c5 la sonde dans le rétro droit est oc-idée et tu voix des température du style 30 degré même en plein hiver a savoir que ta clim se sert de cette température pour ton habitacle

Bonjour . Bien vérifier sur l'ordinateur de bord ,branchement connecté ou déconnecté , a deux reprise j'ai eu le problème , mettre le chauffage a fond jusqu’à 25° ou plus pendant 3 minutes le problème doit ce résoudre tout seul , revenir a 19°,vérifier les fusibles au cas ou,,

bonjour Quelle année, finition, kilométrage ?