Le filtre à pollen peu en effet créer de problèmes mais pas sur la température.

Quelle année modèle .... C'est plus facile pour répondre

Bonjour. Vérifié dans la revue technique: Il y a bien un radiateur propre au chauffage, à circulation d'eau; il faut donc éventuellement purger. le circuit de refroidissement. Ce radiateur chauffe donc l'air qui le traverse: voir sonde de température de cet air. Si l'air est à la bonne température voir si un ou plusieurs volets de réglage du débit ne s'ouvrent plus entièrement ou même plus du tout. Ce n'est pas forcément facile car tout cela est peu accessible.

Y a-t-il assez d'eau dans le circuit de refroidissement ? car en cas de manque, ça peut se manifester d'abord dans le chauffage...

Quelle est la temperature d'eau du moteur? Si trop basse pas de chauffage dans la voiture.

ce peut etre aussi la sonde exterieure dans le rétro droit cela m'est arrivé je ne pouvais plus règler la température je l'ai changée et ça marche voir quelle est la température ext si elle s'affiche juste

bonjours à tous......ayant cette voiture depuis peu je n'ai pas encore changé le filtre à pollen.....pensez - vous que ce puisse être la raison de la panne ???

cette voiture est de mars 2008.....parmi les toutes dernières "phase 2 "....au plaisir de vous lire.

Si c'est une série1 problème récurrent d'axe de commande des volets de chauffage. Je ne sais pas si il y a le même soucie sur les série 2 et plus .