bonjour Pour avoir le palier tu n'est obligé de démonter le cardan. Si tu le démonte coté boite tu est obligé de vidangé la boite. Si c'est le palier du moyeu de roue que tu veux enlever il faut dévisser l'écrou du cardan. ensuite tu démonte la rotule de pivot, la rotule de direction, l'axe de suspension et tu enlève l'ensemble, ce sera plus facile pour changer le roulement. Mais je te conseil d'aller chercher l'ensemble à la casse, tu gagneras du temps. BON courage Salutations

Bonjour a tous, Un grand merci pour votre aide, j'ai enfin trouvé l'info nécessaire dans la RTA. Bien que mon modèle est un essence, le montage est identique. Cordialement

Bonjour Si tu veux changer le roulement de palier intermédiaire de la plus grange transmission, tu est obligé de démonter le cardan car le roulement que tu veux changer rentre du coté des cannelures, donc du coté boite. Ce qui demande la vidange de la boite. Si tu a une boite manuelle c'est possible si tu es un peut mécano, mais si c'est une boite auto ce sera un peut plus compliqué. Tu est obligé de démonter le pivot et peut être la rotule de direction pour dégager le cardan, voir plus.

Bonjour. En haut de cette page, ouvrir l'onglet "Notice' et dérouler vers le bas de la liste. Il y a la RTA (Revue Technique) pour les Phase 1. ( en 14 dossiers) C'est sûrement expliqué mais je ne sais pas dans lequel des dossiers. Bon courage !

Bonjour Safari 85 Je me suis peut être mal exprimé. Mon souci n'est pas dans la dépose de la transmission mais dans l’échange du roulement de palier guide qui grogne. Excepté ce problème de roulement,la transmission droite est bonne et je ne sais pas ce que je vais trouver en casse. le roulement coute 8€. je vais persister dans cette voie pour le moment. Merci pour ton aide en tous cas.