Problème connu fap bouche et réservoir cyrine à remplir Solution .reprogrammer le calculo

Bonsoir, souvent il s'agit du contacteur de feu stop qui se trouve derrière la pédale de frein qui est défaillante a cause de la poussière et provoque des anomalies . Il suffit de le démonter et de le nettoyer avec une soufflette et de mettre aussi un peu de produit nettoyant contact et ça remarche. Sinon changer la pièce. Voila bon courage. Cordialement.

salut regarde a la carte bsi 50€ ca m'est deja arrivé

Salut j ai exactement le même soucis avec ma C5 II de 2008 ! Pas trouvé la cause !

Bonjour, ça peut être un problème d'électricité statique.brancher une chaîne ou languette antistatique sur une masse. Cordialement

Je ne peux pas moi même le réinitialiser le bsi? Cordialement

Bonjour, merci pour vos réponse. j'ai deja changer une première fois le capteur derriére la pédale de frein mais ca n'a rien changer. Combien coute de reprogrammé le calculo? Cordialement.

j'ai eu les mêmes problèmes avec une 2002 bva chez citroen avec la mallette et en reprogramment tout ,ça a marché encore faut il tomber sur un mécano compétant qui veuille bien faire cette re programmation

Bonjour, voir les connections elles sont peut être oxydées et provoquent des bug ! sans pour autant être un véritable problème ! cordialement Zeb

Bonjour début d'un problème récurant et qui touche en faite pas mal de monde je soupçonne un défaut étanchéité de la membrane du swirl actionner par pneumatique qui si elle fuit va donner de mauvaise indication au calculateur d'où voyant qui s’allume + anomalie antipollution verifier, avant de démonter, le tuyau qui va à ce fameux swirl des fois qu'il fuirait et l'attache de la tige du swirl qui va au papillon d'ouverture d'air du turbo qui serait peut être déboiter ou cassé. démontage et remontage pas facile patience et doigt de fée...ou alors bonjour le garage.