Bonjour,si c'est côté courroie crantée,apres dépose de la courroie crantée,le joint est accessible,si c'et côté embrayage,apres dépose de la boite de vitesse de l'embrayage,du volant moteur,l'autre joint est accessible.A moins d'être bricoleur tres avertit je vous déconseille ces gros travaux.

Bonjour. Excusez-moi mais la RTA proposée est pour modèles Diesel. Le principe est par contre sûrement semblable.

Bonjour. Il y a la Revue Technique Automobile (RTA) Pour votre millésime, ça tombe bien; c'est disponible sur ce site. En haut de cette page, cliquer sur l'onglet "Notice" et dérouler la liste vers le bas. Je en sais pas dans quelle partie c'est traité; à vous de voir. Bon courage !

Bonjour, J'ai eu, par deux reprises, cette fuite. J'ai dû faire changer la courroie de distribution car elle trempait dans l'huile. Ils changent alors tous les joints. Sauf que chez le concessionnaire CITROEN ils avaient mal refait le montage, la courroie était mal calée, la voiture était en panne et la fuite est réapparue quelques temps après avoir recalé la courroie. Mon agent CITROEN me l'a refait une seconde fois; maintenant c'est OK. Il faut vraiment que cette opération soit menée par un spécialiste sans quoi cela va re-fuire. Bon courage. Cordialement.

Bonjour merci a tous pour votre aide qui mon beaucoup aider