Bonsoir. Pour la poudre: On essuie d'abord ce qui a fui pour que la pièce soit sèche. Les ateliers de mécanique ont des bombes aérosols qui projettent une poudre blanche sur la zone à contrôler. Si ça fuit de nouveau, la poudre se tache et on voit plus précisément d'où vient la fuite. Bien sûr on peut aussi passer le doigt pour sentir si c'est gras.

je n'y manquerais pas. Je pense que c'est un joint spy à changer ou un truc du genre, d'après un ami peu de chance que ce soit les cylindre...a voir. Sinon j 'ai pas tout compris avec la bombe de poudre. merci de m'avoir un peu rassuré. Ce qui m enerve le plus c'est que tout le monde me conseillais de faire aucune reparation avant la vente, moi honnête je fais tout réparé , question de principe et vlan on essaye de m'arnaquer...pff dans quel monde nous vivons :/

Bonjour. Expérience vécue: fuite sur rampe HDI sur Xantia ( gras et odeur de gas-oil). Avis CITROEN: changer les 4 tuyaux d'alimentation et les joints (normal) mais aussi la rampe (???) Total 518 €. Avis atelier d'injection et de mécanique indépendant: On nettoie, on resserre et on passe un produit blanc mat genre poudre, à la bombe. Retour en atelier 3 jours après, la poudre est grasse au niveau de1 raccord de tuyau sur 4. Décision du mécanicien, on change les 2 premiers tuyaux et leur joints. Plus aucune fuite. J'ai payé 47 €uros. Le mécanicien, informé du tarif chez Citroën me dit la chose suivante: " Je ne suis pas étonné. Chez Citroën, il y a des protocoles pour chaque intervention (comprenez, on ne fait pas dans le détail, en gros " Si votre cendrier est plein, on en profite pour changer la boîte de vitesses") Si je sais cela, c'est qu'avant d'être ici je travaillais à la concession Citroën;" Pour se "consoler", se dire que d'autres marques jouent ce même jeu. Comment s'étonner ensuite que les 2 honorables chevrons aient un peu le regard bridé ? Bon pour en revenir à votre cylindre de suspension: nettoyage, bombe de poudre et peut-être une connexion à resserrer ou un joint à changer ( sûrement que Citroën ne les vend pas au détail, mais sur les sites dédiés ? ) D'autres conseils vont vous parvenir. Si vous pouviez nous tenir au courant de la fin de l'histoire, merci.

Bonjour Kiweed, L'une des choses qui me scandalise avec les garages Citroën c'est ce problème escroquerie, s'il ne peuvent rien soutirer de toi (vieille voiture Citroën, ils te diront que tous va bien ou l'agenda est chargé il feront tout pour que tu ailles ailleurs, mais sinon pour un simple fusible à changer il te demanderons ce genre de montant. les voitures Citroën sont bonnes mais le personnel est formé à l'arnaque pour assurer les salaires, c'est bien triste: vole en toute légalité essaie plusieurs garages et bon courage

Bonjour a mon Avís va chez un autre garagiste en dehors de ta zone. Pour un autre Avís