bjr un grand merci a tous ......... oui c est un peu dommage pour l auto...c est vrai que c est pas très important ..... mais bon c est usant je vous remercie encore de l aide apportée cdt jyef

Bonsoir, Le capteur de niveau est probablement "encrassé", voire entartré, si par exemple de l'eau a été mélangée au produit lave-glace - c'est ce que je fais... - pour éviter le retour d'odeurs parfois fortes, selon sa composition. Le nettoyer et/ou le mettre à tremper dans du vinaigre blanc (ou de récup de bocaux de cornichons). Pour le démontage sur votre modèle de C5, je ne sais pas. Cdlt

mais j'ai déjà regarder il ai vraiment vraiment bien placer le réservoir !!!!!!!! comment démonter le capteur s'en démonter le réservoir grrrrrrr je suis aussi embêter avec le volet de chauffage air chaud air froid coté conducteur j'ai glisser une camera dans le conduit et le volet et bien casser la poisse c'est voiture mais j'avoue c'est la plus confortable que j'ai connue

C'est 3,0 litres sans lave phare et 4,5 litres avec

bonjour capteur de niveau dans le réservoir

Y'a tellement de capteurs sur nos autos, qu'il y en a toujours un en panne ! Je vais rester comme ça, pour ma part. Merci!

bonjour j'ai le même problème a mon avis sa doit venir du capteur de niveau dans le réservoir cordialement

Bonjour. Curieusement, j'ai moi aussi le même phénomène qui est apparu après le changement de la courroie de distribution. Je soupçonne la sonde de niveau liquide de déconnectée ou bien endommagée par le démontage et le remontage de la courroie. Chez le concessionnaire ils m'ont déjà abîmé des sondes. Donc voir de ce côté. Désolé je n'en sais pas plus. Mais je pense que cela vient de la sonde. Cordialement.

j'ai le même problème, mais uniquement avec le lave glace arrière...et pas de solution, bien sûr !

Bonjour. Il y a un testeur de niveau sur le bocal (en principe). Souvent sur le dessus, un petit connecteur; débrancher, nettoyer les contacts et rebrancher. Au-dessous la plupart du temps un dispositif plonge dans le réservoir. Enlever ce dispositif (je n'ai jamais fait sur C5) et le nettoyer; voir si le flotteur coulisse bien; si c'est une cellule photoélectrique, la nettoyer.