Bonjour,ça peut venir d'un contact du commodo,certains diront peut être que ça vient de la batterie,d'autres d'un fusible,essaye de démonter ton commodo juste assez pour tester les fils,ensuite si ça ne vient pas de la vérifie coté connections a l'ordi de bord,mais il faut démonter la console centrale je crois.Effectivement il y a un relais de fusibles dans le moteur mais ce pourrait il qu'il n'y en ai qu'un qui grille?Je pense plutôt a une coupure entre la commande et l'ordi.Je regarde ma revue technique et t'envoie les infos que j'ai,mais suis pas sur que les circuits soient totalement identiques entre essence et diesel...

re bonjour,tu apportes des infos importantes en disant que rien ne se passe manuellement,j'espère que tu vas avoir des avis plus précis que les miens car l'électronique embarquée n'est pas vraiment ma tasse de thé,au contraire,c'est LE sujet inquiétant sur toutes les voitures modernes.Le mieux serait que tu trouves un spécialiste en elec auto qui soit pas trop roublard et surtout compétent.Les agents Citroen sont dans le réseau mais moins chers que les concessions.Mon conseil c'est attend d'autres avis avant d'agir.Sur d'autres pannes,c'est parfois le bsi qu'il faut reprogrammer pour supprimer l'anomalie,parfois cela vient juste de la batterie,c'est complexe comme sujet pour de simples utilisateurs,je te souhaite patience et perspicacité,bonne route...

Bonjour, ce problème est très probablement dû à une défaillance du commodo (le micro-contact qui se trouve dans la manette de droite. Le souci est que cette manette n'est pas dissociable de l'ensemble commodo (Com 2000) qui est en fait un calculateur. Il faut prévoir plusieurs centaines d'euros pour une pièce neuve.

a priori il y a le calculateur et le boitier de servitude moteur dans le compartiment moteur,entre la batterie et la bonbonne de liquide frein,mais je ne pense pas que ca vienne de là,sinon tu aurais des problèmes plus graves que la perte d'infos a l’écran de l'ordi.Pour voir les connexions de l'écran d'ordi il faut de clipser les pattes devant en bas de l’écran,mais ça va tirer sur les fils.Essaie de trouver la revue technique,il y a les schémas complets,je peux pas te décrire cela par messages,pour le commodo au volant,il faut déposer l'habillage du volant etc...

merci oui c'est clair l'électronique c'est compliqué j'ai regardé les fusibles au moteur et ils sont tous bon , je vais attendre voir si y en a qui on une idée de la panne , merci

meme si sa serait le commodo je pourré changé avec les bouton sur l'ordinateur de bord moi j'ai celui qui es au milieu du tableau de bord

merci pour vos réponses si j'arrive pas a réglé la panne sa va resté comme sa je pense car elle a que 90 000 km si l'electronique déconne déja ces chiant lol

merci pour vos réponses si j'arrive pas a réglé la panne sa va resté comme sa je pense car elle a que 90 000 km si l'electronique déconne déja ces chiant lol

merci mickaelu mais normalement on peut changé aussi en appuyant sur les bouton de l'ordinateur de bord et sa marche pas je peux juste réglé l'heure la date