Bonjour, Les C5 II (à partir de 2008) ont le frein de stationnement sur les roues AR, il faut donc tourner les pistons en les poussant pour changer les plaquettes. Attention si c'est comme je le pense un frein électrique, à ne pas serrer le FSE avant d'avoir remis en place les nouvelles plaquettes en pompant plusieurs fois sur la pédale de frein, sous peine de bloquer irrémédiablement le mécanisme. Cordialement.

Bonjour, pour l'arrière il ne faut que les pousser ! seul l'avant sont a tourner ... l'outil spécial coût environs 40€ cdlt Zeb

Slt il te fo un repousse piston 30 euro dans le commerce

pour Jaja974 l'outil repousse piston pousse (sans nécessairement tourner.) Ces repousse piston pousseurs conviennent pour les étriers de frein simple, cad sans frein à main. Le frein à main est sur l'avant dans le cas des C5, à l'arrière il suffit de repousser le piston.

bonjour,methode revue technique auto prendre appui sur la vielle plaquette pour repousser les pistons remplacer par une plaquette neuve faire l autre pareil, faire attention que l huile ne deborde pas du reservoir de freins bon courrage

je regrette,revue technique à l'appui,à l'arrière il suffit de les repousser.cordialement.

Bonjour, À l'arrière, Les pistons doivent etre repoussés. ((Pour l'avant ce serait différents. Le frein de stationnement étant sur l'avant, les pistons doivent etre tournés, ils ne peuvent pas être repoussés sans tourner.))

salem (bonjour) une fois les ressorts/agrafes enlevés, sortir les plaquettes usagées - en profiter pour nettoyer les freins (soufflette c'est l'idéal, sinon un petit pinceau avec gazole pour enlever la poussière des plaquettes et nettoyer les pièces). pour enfoncer au maximum les pistons (un morceau de bois assez large pour avoir une poussée répartie) normalement avec la main et en pressant fortement on y arrive, sinon prendre un petit serre joint de bricolage et appuyer la partie qui se visse sur le morceau de bois et serrer la vrille, cela se fera sans forcer. Mettre en place les nouvelles plaquettes et les fixer, remettre les agrafesde sécurité en place et rebrancher les fils électriques témoins d'usure. Après le changement : ne pas donner de suite des grands coups de frein (pression douce au début pour équilibrer les plaquettes et disques, ) au bout de 50 kms tout sera en place correctement. Temps de changement pour les deux roues : 1 heure maxi (démontage/remontage des pneus compris) Bon courage et bonne route

Bonjour,à l'arrière,il suffit simplement de repousser le piston.A l'avant par contre,il faut le tourner vers l'arrière du véhicule(valable pour les deux à l'avant) en le repoussant simultanément.Cordialement.

Bonjour, je ne connais pas spécifiquement les modèle 2009 mais en général si le piston a une empreinte sculptée, il faut le tourner. Si il n'y a pas de prise comme a l'arrière, il faut le pousser. C'est comme ca sur les modèles 2005. Cordialement.