MAQ.41343531
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Allez chez cuisiner le chef d'atelier de citroen du coin, c'est le mieux!
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
bonjour.J'ai fais le niveau du fluide LDS sur mon véhicule mais depuis elle ne monte plus et surtout je n'entends plus la pompe tourner. Que se passe t'il ? Que dois je faire ? y a t'il un fusible pour cette pompe ? Merci de m'aider car je n'ai pas les moyens de faire intervenir Citroën. Merci d'avance
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Allez chez cuisiner le chef d'atelier de citroen du coin, c'est le mieux!
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
j'ai eu le même problème, véhicule totalement affaissée.
Chez Citroën: remplacement du fusible 40 Ampères qui commande le BHI (Bloc Hydroélectronique Intégré).
Possible que du liquide LDS est coulé sur le groupe hydraulique à calculateur intégré quand vous avez rempli le réservoir situé juste au dessus avec infiltration d'humidité ce qui a pu provoquer une surtension et grillé le fusible.
C'est ce qui m'était arrivé. Moindre mal .
Donc en premier lieu bien nettoyé le BHI et remplacé le fusible.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Si la pompe ne fonctionne pas, vérifiez également les connecteurs et les fils. Il peut y avoir un mauvais contact ou un circuit ouvert.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, il faut la mettre la voiture le plus près du sol, fermer le bouchon, mettre une pression de 1 bar ( avec pompe à Velo par exemple), et ça devrais repartir.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Il y a un fusible dans le cache électrique au niveau moteur
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonsoir, j'ai eu le problème c'est la carte électronique de la pompe qui avait rendu l'âme, je suis allé en une case en récupérer une,que j'ai posé, un bricoleur peu très bien le faire c'est que de la plomberie. Attention en débranchant le tuyau de liquide hydraulique qui peu être sous pression.
Voilà si ça peut vous aider. J'ai payer la pompe 50 euros
Cordialement
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
@J.B.63642552 Bonjour, oui il y a un fusible dédié dans la boite côté moteur (à l'opposé de la pompe) mais si le fusible claque, c'est qu'il y a un problème. Si c'est gras au dessus de la pompe, c'est qu'il y a une fuite. ça encrasse la pompe et la met hors d'usage. Il faut dans ce cas la changer. Une occasion peut faire l'affaire mais bien vérifier qu'elle est propre.
Plus de 4 millions de sociétaires nous font confiance.
Pourquoi pas vous ?

Tout savoir sur le radar tourelle et comment éviter les infractions.

Conseils pour choisir la meilleure assurance auto selon vos besoins.

Offre réservée aux sociétaires Matmut.

Découvrez le lavage auto sans eau !

Depuis juillet 2024, une boîte noire équipe toutes les voitures neuves.

Apprenez comment est determiné le coût de votre carte grise !
Vous recherchez un financement pour votre auto ?
Votre simulation⁽⁴⁾| Offre réservée aux clients particuliers Matmut valable du jusqu’au 31/12/2024 inclus pour toute commande de véhicule neuf ou d’occasion en LLD, incluant les prestations associés⁽³⁾ ⁽⁵⁾, dans la limite de 450 €, à l’exclusion des cotisations d’assurance incluses le cas échéant, qui sera remboursé sous forme d’un avoir émis au cours des quatre premiers mois de location, qui viendra en déduction de la facturation.