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Le 1° LES FREINS
2° LES PNEUS
3° LES LUMIERES
1° LES FREINS
2° LES PNEUS
3° LES LUMIERES
Demander les factures d'entretien si le véhicule à moins de 4 ans et demander le contrôle technique de moins de six mois si le véhicule à plus de 4 ans.
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Demander carnet d'entretien et vérifier l'historique du véhicule.. Surtout contrôler la régularité des vidanges moteur, du circuit de freinage, et que la vidange du circuit hydraulique à été effectuée tous les 5 ans.
premier chose demander le contrôle technique qui doit etre recent - de 6 mois et ensuite regarder le véhicule les pneus (défaut d'usure ) fuite d'huile et autre liquide demander a essayer la voiture venez avec une personne qui s'y connait un peu le cahier d'entretien ou a défaut les dernières facture de travaux effectué , tous doit y etre vidange échange des filtres recharge clim si il y a lieu vérifier visuellement la carrosserie le kilométrage 20000 par ans pour un diesel 15000 max pour une essence et après n'oubliez pas le vendeur n'est pas votre ami ...
MOI GROS SOUCIS AVEC LES SYSTEME DE LEVES VITRES AVANT
tout dépens de l'age du véhicule, vérifier l'usure des pneus, la couleur d l'huile moteur, à part l'entretien courant nous avons du faire réparer l'ordinateur de bord qui fonctionne avec le bloc radio (disque dur HS) notre C5 est de 2009
Le c.t , les entretiens du carnets avec facture. Usure pommeau vitesse , pedale, sièges conducteur, habitacle, carrosserie, alignement , couleurs de ton
Bonjour,
Je possède une C5 deux litres automatique depuis bientôt dix ans,premier souci pour un jeune conducteur 9 cv puissance fiscale.ce véhicule je la connais assez bien maintenant mais il m'a fallu pas mal dennuis que j'ai réglé bien ou mal moi même,d'autres par garagiste spécialement les réparations des fuites hydraulique qui reste onéreuse. mais les conseils des internautes fut d'une grandes utilités au niveau de détection de pollution qui pourrait perturbé la boite et la vitesse ou il y a des astuce à connaitre.
Les autres modèles je ne les connais pas.
Très cordialement
bonjour je vous conseille de regarder si il ya pas de fuite du systeme hydraulique (suivant le type d'armortisseur ) aussi si il ya bien 4 roues et un volant =
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