relplace le 40a par un 50 A evite de fair monter la voitur et jamais posistion bass sa peu te depanne mais comme dis avant apres il faut changer la pompe hp voila

bonjour angelic. je ne comprend pas si ces un panne de clim ou problème hydraulique merci a vous .

Bonjour, Je ne suis pas expert en la matière mais comme mes collègues je pense qu'il faut commencer par regarder du côté de la pompe hydraulique.Est-ce que le moteur tourne ? Normalement dès que tu appuies sur sur la voiture où que ce soit, tu dois entendre la pompe tourner pour compenser l'effort appliqué ! Je suis surpris que tu aies dû changer tes sphères ?? (elles sont normalement garanties à vie ou 550.000 kms). Le défaut affiché ne me dit rien ! le mot "seferung" n'existe pas en allemand ! Il se peut que ce soit "steuerung" qui veut dire direction. N 'oublie pas que les circuits "direction assistée" et "suspension" sont communs. change la langue en français sur l'ordinateur de bord. Bon courage !

Fusible de 40a claqué il va falloir changer la pompe hydraulique rapidement

Bonsoir. Question est ce que la pompe pour la suspension fonctionne? C'est une pompe électrique et je crois qu'au bout d'un certain nombre de kilomètres, le moteur électrique est en fatigué ou les charbons sont usés. Si ce moteur ne tourne pas, la suspension ne fonctionne pas. Vérifiez aussi le fusible de cette pompe. Je ne sais pas trop où il se trouve (peut être a proximité de la batterie en retirant le couvercle au dessus d'elle) mais dans cette rubrique vous pouvez aller chercher la notice. Bon courage. Cordialement. JYB

Bonsoir J ai déjà eu cette panne il s'agit peut être du fusible qui protège la pompe hydraulique. La pression descendant dans votre circuit hydraulique la voiture à tendance à avoir un amortissement flasque et à s affaisser Pour la réparation je l ai faite faire en garage 80€ environ Après il y a peut être une autre raison d'autres membres du forum pourront sûrement vous renseigné. Tenez nous au courant ce serait sympa Geoff