Ah! ben là , c'est anormal , en effet .

bonjour le chauffage ne fonctionne que lorsque la voiture avance. A l'arrêt moteur tournant, ventilo en route, c'est de l'air froid qui sort... Meci

Bonjour. Vous voulez dire moteur tournant. Le chauffage ne fonctionne que moteur en marche puisque c'est l'eau du système qui produit de la chaleur. Le chauffage fonctionne aussi voiture à l'arrêt avec le moteur en route. La ventilation doit être enclenchée, surtout véhicule immobile.

Sur le fond , maintenant . Est-ce vraiment que le chauffage ne fonctionne que lorsque la voiture roule , ou bien lorsque le moteur tourne ? Si c'est ce dernier cas , c'est normal . En effet , la puissance électrique appelée par le ventilo est très importante et dégonflerait assez vite la batterie . D 'autre part , souffler de l'air , oui , mais de l'air chaud , donc c'est logique que les concepteurs aient interdit le mode chauffage (ou clim) lorsque le moteur est à l'arrêt . Excusez moi si j'enfonce une porte ouverte ...:-))

De grâce , chers citroënistes , faites un effort sur l'orthographe : "Le chauffage ne fonctionne quand roulant" : Non !! Mais plutôt : "Le chauffage ne fonctionne QU'EN roulant (élision pour "que en roulant" , càd "seulement en roulant" . Ne pas confondre avec la conjonction de temps "quand" .

c'est une c5 hot wheels a friction?