Bonjour. J'ai eu le problème à l'arrière: connecteurs oxydés et le nettoyage n'y a rien fait. Le mécanicien m'a dit que Citroën ne fournissait pas (ou plus) la connectique. Bilan, pour enlever les connecteurs il a coupé les fils et les a soudés.n

Bonjour, effectivement, j'ai eu ce problème a l'avant gauche, et c'etait un problème de mise a la masse , donc a vérifier ! cdlt Zeb

Bonjour. Avez-vous testé l'ampoule avec un ohms-mètre ? Où remplacée par une neuve ? Si les feux clignotants arrière et latéral droit fonctionnent (normalement plus rapidement qu'à l'habitude), il serait bon de vérifier le faisceau électrique (âme du fil cassée, connectique défectueuse, etc..)?

Bonjour, Il faut vérifier s'il n'y a pas un problème de masse sur ce clignotant. Si vous n'avez pas d’ohmmètre à disposition, en laissant l'ampoule en place, vous pouvez voir avec un fil entre la masse et l'ampoule si la lampe se met clignoter. Attention de bien prendre l'extérieur du culot de la lampe, et pas le contact central (+ 12 V). Si le clignotant fonctionne dans ces conditions, il faut nettoyer les contact pour rétablir le contact entre le culot de l'ampoule et la masse (vérifier s'i n'y a pas de rouille. Si cet essai ne permet pas de rétablir le fonctionnement du clignotant, il faut remonter le circuit du pôle positif depuis le contact central de la lampe jusqu'à ce que le + 12 V réapparaisse. Faute de voltmètre, on peut utiliser une petite lampe 12 V (la plus petite puissance possible, par exemple une lampe de voyant de tableau de bord).reliée, d'un coté à la masse ou au pôle moins de la batterie et de l'autre au point qu'on veut tester. Bon courage Salutations.?