Bonjour, une pompe, soit hydro ou d'injection, ne s'achete jamais d'occaz, sauf si elle a étée controlé avant. bref, commencer par ouvrir le capot arriere de la pompe, deux vis et regardez si le condensateur n'est pas exploser et si il n'y as pas de suie a l'interieur qui viendrais faire contact. la pompe hydro est compose de trois partie : -le moteur electrique qui entraine l'arbre a piston de la pompe. -le corps de la pompe ou se trouve les pistons et ou circule le liquide LDS. -et le calculateur (partie noir au dessus) qui gere la suspension.

autre chose, vous pouvez tester le moteur de la pompe hydro, il suffit de dévisser les deux vis du carter ar. puis vous prenez deux fil, que vous brancher sur une batterie, ensuite vous mettez ces deux fil en contact avec les pôle du condensateur, si le moteur ne se met a tourner et que le fil chauffe, il y as court circuit.

Salut, ce ne serait pas tout simplement un passage à la valise qui règlera le problème ?

Bonjour, il dois y avoir un message qui s'affiche sur L'ODB et un voyant dois s'allumer, mais je ne me souviens plus lequel, regarder sur la notice du véhicule, tous les voyant y sont répertoriés.

Il y a un voyant qui s'allume en cas d'anomalie avec l'hydractive ?

Bonjour, si il n'y as pas de message au niveau de l'ODB ou de voyant qui s'allume, la valise ne sert à rien.

De rien c'est normal

bonjour mon problème de pompe hydraulique et résolue jai changer la pompe et sa remarche merci a vous pour vos conceil

bonjours a vous je vous tient aux courant merci a vous