Bonjour, J'ai eu aussi ce problème en février 2014 à 51 607 km avec ma C5 HDI 163 ch de 2010 achetée d'occasion en septembre 2013 48 300 km avec Citroën Select. Mon vendeur a pris en charge la régénération forcée en garantie (seulement 3 000 km... mais sympa car s'en est en principe exclu, car considéré comme maintenance). Montant facture de l'agent mandaté par le vendeur = 100 €. En même temps, une MAJ du logiciel de gestion de l'injection de l'Eolys a été faite. Depuis, plus de soucis... Cordialementgo

Bonsoir, il semble que ton fap ou ta vanne erg soit encrassé, pour mon compte j'ai utilisé un produit de décrassage qui m'a couté moins de 40€ que j'ai trouvé sur le site de chez Mega run.Depuis tout va bien.

Bonjour, moi j'ai roulé 3 à 4 km à près de 4000 tours en 3eme pour faire disparaître le défaut qui n'ai pas réapparu depuis plusieurs mois.

Débranchez la batterie pendant 5 mn; rebranchez la et attendez au moins 5 mn avant de mettre le contact et de redémarrer. Pour la mienne ça a effacé le défaut et depuis + de pb.

Bonsoir. J'ai eu ce problème, et j'ai fait faire une régénération forcée dans un garage. J'avais dû payer 80€ mais depuis, je suis tranquille. Cordialement.